會議指出，此次內(nèi)河水運安全隱患排查整治時間緊、任務(wù)重、要求高，各地交通運輸主管部門要進一步提高思想認(rèn)識、壓實工作責(zé)任、采取有力有效措施防范化解重大風(fēng)險隱患，堅決遏制事故反彈勢頭，維護行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

會議強調(diào)，各級交通運輸主管部門要把思想和行動統(tǒng)一到習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示批示和黨中央、國務(wù)院的決策部署上來，以抓好安全生產(chǎn)的實際行動和實際效果，堅定捍衛(wèi)“兩個確立”，堅決做到“兩個維護”。要聚焦內(nèi)河客運企業(yè)、運輸船舶、關(guān)鍵人員和涉客航線水域，采取務(wù)實舉措，打贏內(nèi)河水運安全隱患攻堅戰(zhàn)、殲滅戰(zhàn)。

昆山阜隆實業(yè)有限公司主營：蘇州甲類倉庫，蘇州危險品甲類倉庫，蘇州?；芳最悅}庫，蘇州甲類危險品倉庫，蘇州甲類?；穫}庫

會議強調(diào)，各級交通運輸主管部門要按照內(nèi)河水運安全隱患排查整治工作部署，在省、市、縣三個層面組織力量強化風(fēng)險研判，集中力量攻關(guān)，層層壓實責(zé)任；要突出工作重點，要抓住企業(yè)、船舶、船員、通航環(huán)境和秩序等關(guān)鍵要素，加強隱患整改；要綜合運用企業(yè)自查、全面排查、駐點排查、抽查巡查等多種手段，推動重大隱患逐個照單銷號、動態(tài)清零，不斷堵塞監(jiān)管漏洞，加快研究實施一批加強內(nèi)河水運安全監(jiān)管的“硬措施”；要開展客渡運航線安全條件、內(nèi)河船舶駕駛員履職能力評估，將船員崗前適任情況納入船舶開航前自查事項；要在重點水域研究增設(shè)導(dǎo)助航標(biāo)識，建立安全預(yù)警信息播發(fā)渠道，推動內(nèi)河客渡船全面配備甚高頻無線電話，落實一批智能技防設(shè)施裝備和配套制度。

會議強調(diào)，要持續(xù)深入開展重大隱患整改情況“回頭看”，對查而不改、敷衍了事、弄虛作假的單位和個人，要進行警示通報、約談曝光，必要時采取停產(chǎn)停業(yè)等措施嚴(yán)肅處理；對高危作業(yè)、重大工程項目、重要樞紐場站等實行提級管控，發(fā)生事故要提級調(diào)查，對險情多發(fā)單位要提級約談、掛牌督辦；要嚴(yán)格執(zhí)行負(fù)責(zé)同志帶班、值班人員全天候值班要求，落實安全生產(chǎn)事故“日報告”，配優(yōu)配強應(yīng)急值班力量。

近期，交通運輸部將繼續(xù)圍繞內(nèi)河水運安全隱患排查整治工作對相關(guān)省份持續(xù)開展調(diào)度，并派出工作組以“四不兩直”等方式進行督導(dǎo)，確保內(nèi)河水運安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

來源：交通運輸部